Previamente habíamos publicado la razón por la cual el Dr. Adamar y un servidor andábamos viajando de mochila al hombro por el Cairo, en caso de que no lo sepan pues púchenle aquí para que vean el inicio de nuestras andanzas por África donde obviamente tuvimos toda una serie de experiencias que hasta la fecha no se si haya sido real o sea una mezcla entre alguna película de arte francesa y un pasón.

Investigando más cosas extrañas y rarosas, nos encontrábamos bastante hambreados y buscando algún tipo de taco egipcio, dimos vuelta en una esquina siguiendo nuestro olfato y nos encontramos con un vendedor de “algo frito” y chucherías dentro de las cuales vi una figurilla bastante chistosona, de hecho era la única que se encontraba allí así que entre dimes y diretes compramos algo de lo que vendía para comer y la chuchería que me llamó la atención.

Al estarla analizando volteé y el vendedor ya no se encontraba, cosa no tan rara en nosotros, por lo general la gente nos huye y sobre todo después de comer.

Al regresar a la biblioteca donde encontramos los textos que se referían al Manuscrito de Voynich me tropecé con unos libros y al recogerlos noté que en uno de ellos había fotos de la chacharita que había comprado, cabe recalcar que cuando la vi pensé “que avioncito tan raro” y fue por eso que lo adquirí, por su forma bastante extravagante para una aeronave pero me di cuenta al ir leyendo el texto de que se trataba, quiero pensarlo así, de una réplica de unos figurines de oro encontrados en Centro América y el área de la costa de Sudamérica.

Estos figurines que asemejan ser unos aviones se estiman que datan de más de 1000 años de antigüedad, aquí la única bronca es que como están hechos de puro oro es un poco difícil de constatar es por eso que se piensa que fueron hechos entre el año 500 y 800 dC.

Tampoco hay que debrayarle mucho, este tipo de objetos como muchos otros que iremos revelando a su Ampolla Cerebral a la fecha no se les ha encontrado una explicación que se le haga al humano lógica, voy a recalcar en esto último, una razón que el humano encuentre lógica ya que es inconcebible pensar que en una cultura antigua pudiese tener conocimientos de aeronáutica.

De hecho estos objetos han sido estudiados por muchas expertos en aerodinámica y la mayoría de los rasgos de estos objetos coinciden con los de un avión, pero Arthur Young, el diseñador de el helicóptero Bell, analizó el diseño de los objetos y concluyó que hay dos grandes errores en su configuración, la primera es que lo que serían las alas están muy atrás y el segundo y más importante es que por estas circunstancias de las alas el centro de gravedad se encuentra desfasado del lugar donde debería de encontrarse para poder establecer un vuelo favorable.

Ahora bien aquí es donde entra la propuesta y es que posiblemente no todo lo que veamos sea como pensamos ya que si suponemos que la parte donde se podría decir que es la cabina realmente no es dónde va el piloto y que la punta del avión es movible, entonces nos encontramos con una forma muy similar a lo que sería un Jet y ahora sí, tanto el centro de gravedad como las alas se encuentran correctamente, pero surgen más problemas.

 Otro problema es que ¿Cuál es la razón por la que la punta se mueva?......pues muy sencillo, si es una parte movible tenemos que teniéndola abajo al ejercer propulsión nuestro “Jet” avanza y si se quiere frenar solamente es cuestión de pasarlo para adelante, pisar el freno y listo!!.....¿pero qué onda con las espirales esas que tiene tanto en las alas como en la punta?

Sobre las espirales podemos hacer referencia al significado atribuido en Sudamérica que es el de ascender y descender, entonces se puede relacionar perfectamente con las acciones de “despegue y aterrizaje”

Obviamente no existe ninguna versión oficial declarada por alguna autoridad tanto gubernamental o histórica donde se pueda aseverar esta teoría, sin embargo el aceptar este tipo de realidades podría tumbar muchas creencias y pilares de la sociedad actual.

E inclusive para reforzar a Sudamérica también se tienen referencias en Egipto como el objeto que se encontró en 1898 en una tumba en Saqquara, obviamente en esa época no se sabía lo que es un avión “supuestamente” y fue arrumbado para ser redescubierto por el Dr. Khalil Messiha.

Aquí lo mas perturbante es que este objeto está diseñado bajo parámetros de aerodinámica bastante asertivos tales como proporciones adecuadas para un planeador, aunque tiene dos que tres cosillas que actualmente se ven como errores pero aún así puede quedar un tipo de planeador de este tipó en el aire y con un pequeño motor puede llegar a una velocidad de hasta 90 km por hora, el tipo de alas curvas invertidas se utiliza en los aviones Concord.

Entonces si aceptamos el hecho de que hace más de 2000 años ya se tenía conocimiento de la aerodinámica podemos volvernos bastante loquitos con todo lo que puede surgir alrededor de esto ya que Sudamérica y Egipto no son los únicos.

Increíble pero cierto, también en la antigua India en el famoso texto Mahábhárata así como en otros textos Védicos encontramos referencia a los Vimánas los que obviamente son toda una serie de objetos y máquinas con diversas cualidades y entre ellas está la de volar.

Pero el catolicismo y textos apócrifos no se podían quedar atrás y es que en el libro de Ezequiel también se hace referencia a un encuentro con artefactos “milagrosos”

Culturas antiguas, objetos extraños, conocimientos supuestamente imposibles de saber en la antigüedad, teorías que amenazan la integridad de los estándares humanos. Que pensar o que opinar queda en cada una de sus Ampolla Cerebrales.

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